✨ รับซ่อมเครื่องปั่นไฟ เครื่องสูบน้ำดับเพลิง เครื่องยนต์ดีเซล ทุกขนาด ทุกยี่ห้อ | พีระชัยออโต้เซอร์วิส
พีระชัยออโต้เซอร์วิส

รับซ่อมเครื่องดับเพลิง (Fire Pump) ทุกรุ่น ตรวจเช็คตามระยะ - พีระชัยออโต้เซอร์วิส
มาตรฐานโรงงาน คุณภาพพรีเมี่ยม ไม่มีขั้นต่ำ

ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมบำรุงและโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องปั่นไฟทุกชนิด บริษัท พีระชัยออโต้เซอร์วิส จำกัด พร้อมให้บริการด้วยทีมช่างมืออาชีพและเครื่องมือที่ทันสมัย คุยง่าย งานด่วน งานเร่ง มั่นใจในคุณภาพ มาตรฐานสากล

พีระชัยออโต้เซอร์วิส
PROFESSIONAL ENGINE SERVICE

บริการซ่อมและตรวจเช็ค
ครบวงจร

มาตรฐานช่างมืออาชีพ งานละเอียด มั่นใจในประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด

⚙️

ซ่อมเครื่องยนต์ดีเซล

รับซ่อมและโอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่น ตรวจเช็คระบบอย่างละเอียด

ซ่อมเครื่องปั่นไฟ

บริการซ่อมบำรุง Generator ทุกขนาด ตรวจเช็คระบบไฟฟ้าและควบคุม

🚐

งานสนาม (Field Service)

มีทีมช่างพร้อมเครื่องมือ เดินทางไปให้บริการซ่อมบำรุงถึงสถานที่

🔧

อะไหล่และอุปกรณ์

จำหน่ายและเปลี่ยนอะไหล่คุณภาพสูง รับประกันงานซ่อมทุกครั้ง

พีระชัยออโต้เซอร์วิส
คุยง่าย งานไว มาตรฐานสากล

เราดูแลระบบ Fire Pump ให้พร้อมใช้งาน 100% เพราะความปลอดภัยรอไม่ได้
"เครื่องยนต์ของท่าน คือความรับผิดชอบอันสูงสุดของเรา"

ทำไมต้องเลือกเรา:

  • ✨ ตรวจเช็คตามมาตรฐาน NFPA
  • ✨ ซ่อมบำรุงระบบเครื่องยนต์ขับปั๊ม
  • ✨ เปลี่ยนอะไหล่ปั๊มน้ำดับเพลิง
  • ✨ ทดสอบระบบประจำปี

ปั๊มดับเพลิงทดสอบแล้วผิดปกติ ดูอะไรก่อน

ปัญหาของปั๊มดับเพลิงมักถูกพบตอนทดสอบตามรอบ ไม่ใช่ตอนใช้งานจริง ซึ่งเป็นเรื่องดีเพราะมีเวลาแก้ สิ่งที่ควรบันทึกไว้ทุกครั้งที่ทดสอบคือใช้เวลากี่วินาทีกว่าจะติด แรงดันขึ้นถึงระดับที่ควรเป็นไหม และมีอะไรผิดไปจากรอบก่อนหรือไม่

จับเวลาตอนสตาร์ท

ถ้ารอบนี้ใช้เวลานานกว่ารอบก่อนอย่างเห็นได้ชัด แปลว่าระบบสตาร์ทหรือเชื้อเพลิงเริ่มมีปัญหา แม้จะยังติดอยู่ก็ตาม

ดูแรงดันที่เกจ

จดค่าไว้ทุกครั้งเพื่อเทียบกับรอบก่อน แรงดันที่ค่อย ๆ ลดลงทุกรอบคือสัญญาณที่ควรตรวจก่อนจะถึงจุดที่ใช้งานไม่ได้

สังเกตควันและเสียง

ควันขาวมากผิดปกติหรือเสียงเคาะที่ไม่เคยมี เป็นสัญญาณที่ควรหยุดและให้ช่างตรวจก่อนเดินต่อ

ตรวจน้ำมันในถังสำรอง

ถังที่เติมไว้นานจะมีน้ำและตะกอน ซึ่งเป็นสาเหตุที่เครื่องดับกลางคันในเวลาที่ต้องใช้จริงที่สุด

คำถามที่พบบ่อย

Q: ควรทดสอบเดินเครื่องบ่อยแค่ไหน

A: ยึดตามรอบที่ผู้ดูแลอาคารกำหนดไว้เป็นหลัก สิ่งสำคัญกว่าความถี่คือการจดผลไว้ทุกครั้ง เพราะการเทียบกับรอบก่อนคือวิธีที่เห็นปัญหาได้ก่อนเกิดเหตุจริง

Q: ทดสอบแล้วสตาร์ทไม่ติดเลย ทำอย่างไร

A: อย่าหมุนสตาร์ทซ้ำติดกันหลายรอบเพราะจะทำให้แบตหมดและมอเตอร์สตาร์ทร้อน ให้ตรวจแบตกับสวิตช์ก่อน แล้วแจ้งช่างพร้อมบอกว่าเสียงหมุนเป็นอย่างไรและมีไฟแจ้งเตือนอะไรขึ้นบ้าง

โทรเลย แอดไลน์